Pour ce dernier épisode de notre série « Un métier, une réalité terrain », nous nous intéressons au métier de cariste manutentionnaire.
Souvent associé aux entrepôts logistiques, ce poste existe également dans l’industrie, le bâtiment, les entreprises de production ou encore les négoces de matériaux. Derrière la conduite d’un chariot élévateur se cache un métier polyvalent, indispensable à la circulation des marchandises et au bon fonctionnement des équipes.
Quel est le rôle d’un cariste manutentionnaire ?
Le cariste manutentionnaire assure le déplacement, le chargement, le déchargement et le rangement de marchandises à l’aide d’un chariot élévateur.
Mais contrairement à un poste exclusivement centré sur la conduite, il participe également aux différentes opérations de manutention. Selon l’entreprise, ses missions peuvent notamment comprendre :
- le chargement et le déchargement des camions ;
- le déplacement et le rangement des palettes ;
- l’approvisionnement des zones de production ;
- le tri et le contrôle des marchandises ;
- le filmage et la préparation des palettes ;
- la manutention manuelle ;
- l’aide ponctuelle aux équipes de production ;
- le rangement et le maintien en ordre de la zone de travail.
Le cariste manutentionnaire alterne donc régulièrement entre la conduite de son chariot et des tâches réalisées au sol.
Un métier qui demande de la vigilance
Conduire un chariot élévateur ne consiste pas simplement à déplacer une palette d’un point à un autre.
Le cariste doit tenir compte du poids et du volume de la charge, de la capacité de son engin, de l’environnement de travail et de la présence éventuelle d’autres salariés. Il doit également vérifier la stabilité de la marchandise avant chaque déplacement.
Une mauvaise appréciation peut entraîner la chute d’une charge, endommager du matériel ou provoquer un accident. La vigilance, la précision et le respect des consignes de sécurité sont donc essentiels.
Avant de commencer son activité, le cariste effectue généralement les vérifications courantes de son chariot : état général, commandes, freinage, avertisseur sonore ou encore niveau de charge de la batterie selon l’équipement utilisé.
CACES et autorisation de conduite : quelle différence ?
Le CACES permet de vérifier que le conducteur possède les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires pour conduire un équipement en sécurité.
Pour les chariots automoteurs de manutention à conducteur porté, il s’agit généralement du CACES R489. Celui-ci comporte plusieurs catégories correspondant à différents types de chariots.
Le CACES ne remplace cependant pas l’autorisation de conduite. Cette dernière est délivrée par l’employeur après vérification de plusieurs éléments : aptitude médicale, compétences du conducteur, adéquation avec l’engin utilisé et connaissance des lieux et des consignes du site.
Dans le cadre d’une mission d’intérim, l’entreprise utilisatrice délivre l’autorisation de conduite pour la durée de la mission, après avoir présenté au salarié l’environnement de travail et les règles propres au site. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter les informations de l’INRS consacrées au CACES et à l’autorisation de conduite.
Quelles qualités faut-il posséder ?
Un bon cariste manutentionnaire doit avant tout être attentif et responsable. Il travaille parfois dans un environnement animé, avec des véhicules, des machines, des marchandises et plusieurs personnes en mouvement.
Les principales qualités recherchées sont :
- la vigilance ;
- la rigueur ;
- la précision ;
- le respect des règles de sécurité ;
- la capacité à travailler en équipe ;
- la polyvalence ;
- une bonne organisation ;
- une condition physique compatible avec les tâches de manutention.
Il faut également accepter de descendre régulièrement du chariot. Le mot « manutentionnaire » est important : le poste ne se limite pas à conduire toute la journée.
Une opportunité de cariste manutentionnaire à Lescar
AS Intérim recrute actuellement un cariste manutentionnaire pour une entreprise située à Lescar.
La personne recrutée sera chargée de conduire un chariot élévateur de catégorie 3 permettant la manipulation de charges importantes. Elle participera également au tri des palettes, à leur filmage ainsi qu’à différentes opérations de manutention et d’aide à la production.
Le poste est organisé sur 35 heures par semaine, réparties sur quatre jours.
Pour cette mission, il est indispensable de posséder un CACES R489 catégorie 3 en cours de validité et d’être à l’aise avec la conduite de l’engin comme avec les tâches de manutention.
Nous recherchons avant tout une personne sérieuse, vigilante, polyvalente et capable de s’intégrer rapidement au sein d’une équipe.
Vous êtes cariste manutentionnaire et disponible à Lescar ?
Vous recherchez une nouvelle mission autour de Pau ou de Lescar ? Votre CACES catégorie 3 est à jour et vous acceptez un poste associant conduite, manutention et aide à la production ?
Transmettez-nous votre candidature :
AS Intérim
25 rue de Boyrie – 64000 Pau
laura@asinterim.fr
06 88 86 65 43
Même si cette mission ne correspond pas totalement à votre recherche, vous pouvez également nous adresser votre CV afin que nous puissions échanger sur votre parcours et vos disponibilités.
